白車身缺陷檢測(BIW)
surfaceCONTROL Automotive 專為車殼（白車身）的全自動缺陷檢測而設計的測量系統。該系統針對漫反射表面採用 條紋光投影 技術，並結合機器學習，能以極高的精度與重複性偵測局部形狀缺陷，例如：壓痕、裂紋 以及 凹陷/縮印 。
該系統可根據客戶的具體規格進行配置，整合感測器、機器人系統、電腦、軟體及通訊介面。感測器與機器人的數量可視需求靈活擴充，是滿足不同生產節拍 (Cycle times) 與產能要求的理想解決方案
具備高偵測率的 100% 全檢
surfaceCONTROL Automotive 以其卓越的車身瑕疵偵測率令人印象深刻。該檢測系統實現了高達 97% 的區域覆蓋率，即使是工件邊緣也能進行精準檢測。在缺陷偵測過程中，針對車身設計稜線以及如門把手凹槽等高曲率區域，系統皆能可靠地進行偵測與評估。此外，即便是在白車身上經過打磨或預處理過的表面，surfaceCONTROL Automotive 依然能穩定偵測出瑕疵。
整合式 6D 位置補償
surfaceCONTROL 量測系統配備整合式的 6D 偏移補償功能，能自動修正車身的位置或方向偏差。即使在零件輕微錯位的情況下，這項技術仍能確保快速、精確且具高度重複性的量測結果
得益於對空間中物體位置的全自動計算，系統會相應地調整量測位置，並自動修正活動零件的開啟角度。
基於 CAD 模擬的高效率系統設置
這套基於機器人的檢測解決方案，採用以(BIW)白車身的CAD 模型為基礎的先進模擬方法。即便是在規劃階段，虛擬感測器模型也能對視野範圍（FOV）、量測距離以及潛在的遮蔽區域進行精確分析。這使得工程師無需依賴實體原型車，即可定義出最佳的安裝位置與運動路徑。
此模擬技術提供高度的規劃可靠性：它能及早識別出關鍵的表面區域、對檢測策略進行擬真測試，並簡化了將系統整合至現有生產線的難度。此外，該系統能快速調整以適應新車型與衍生車款。最終實現的是具備極低設置成本與高量測品質、高效並可重複運行的檢測流程
公差設定的獨立缺陷分類
透過生成真實的 3D 數據，系統能為每個缺陷分配詳細的 3D 特徵資訊，例如直徑、面積與高度。公差設定可根據客戶規範進行配置並快速調整，是跨廠區與跨車型部署的理想選擇。
所有數據均存儲於 XML 檔案中並提供給用戶，實現將檢測結果無縫整合至既有的品質保證系統中
優化車身生產流向與精準重修
對各類表面形狀缺陷的精確偵測，使返修流程得以優化。極高的檢測覆蓋率亦允許合格的車殼直接通過，無需再進行人工檢查。
因此，surfaceCONTROL 量測系統顯著提升了汽車生產的整體效率